Москва, как и большая часть мегаполисов в мире потребляет природные ресурсы не эффективно, что способствует ускорению перемены климатического фона.

Города производят миллионы тонн мусора бытового, строительного, промышленного, который в большей части вывозится на мусорные полигоны.

Причины, требующие решения на законодательном уровне

Не контролируемый вывоз мусора и его варварская утилизация наносит большой вред окружающей среде Московской Области. Это ведет к потере природных ресурсов, которые возможно было бы применять в другом направлении.

Разлагаемый микробами закопанный мусор выделяет метан — сильный парниковый газ, вносящий не малый вклад в e[elitybt экологического баланса планеты.

Около 4% бытового мусора были переработаны в 2008- 2009-х гг. в Европейских странах. Для сравнения 2000 — 2001-ом г., было переработано уже 15 %. За прошедший промежуток времени развитие мусорных свалок сократилось на 20%-25 процентов.

Сократилось потребление природного газа на 7%. Подобный подход может уменьшить эмиссию от парниковых газов вывозимого на свалки мусора.

Вывоз строительного мусора проходит через стадию сортировки на 80%. На полигон в 2020 году попадает не более 30% от вывезенного строительного мусора. Например, от полного контейнера 20 м3 остается не более 5м3 фракции, которые трудно выбрать и проще утилизировать на полигоне.

Требуется создавать законы, которые будут экономически поощрять, и стимулировать людей перерабатывать мусор, уменьшая число свалок.

России требуется с самого начала создавать именно экологически ориентированную экономику, такую экономику, которая в последующем будет конкурентной и востребованной на мировом рынке.

Законодательные категории:

• Токсичные и опасные отходы — мусор, содержащий в крупных количествах опасные вещества, которые могут нанести огромной ущерб окружающей среде и человеку. Требуется строгий контроль целого цикла: производства, эксплуатации, передвижения, переработки и утилизации.
• Электрооборудование и приборы. Требует ограничения эксплуатации в его производстве опасных веществ и увеличения доли переработки и повторного эксплуатации электронного мусора.
• Упаковка и соответственно упаковочные отходы. Требуют создания мер по уменьшению части упаковочного мусора во всем объеме вывозимых отходов.
• Строительный мусор. Требует ввода строгих технических допусков по типу закапываемых отходов и требует мер направленных на уменьшения этого типа отходов более тщательной сортировкой.
• Автомобильные отходы. Повышение объемов переработки и повторного эксплуатации данного вида отходов.
• Аккумуляторные батареи. Требуют увеличения экологической эффективности батарей: уменьшения числа кадмия и ртути при изготовлении новых аккумуляторных батарей, сведение к нулю доли вывозимого на свалки, подобного аккумуляторного мусора.

К слову:

1. Исследование в Великобритании показывает, что экологическая сложность воздействует на менталитет и привычки офисных работников. Исследование показывает, что более 1/2 офисных работников пытаются экономить на офисной бумаге, еще раз не печатая документ, или используя бумагу повторно.
2. Ford отказывается от закапывания мусора. Многие запчасти, выпускаемые этой компании, сейчас будут производиться из переработанных материалов. Так Ford вносит собственный вклад в защиту окружающей среды.